Blasters centrifuges à grande vitesse à économie d'énergie et à maintenance facile avec roulement en feuille et moteur à aimants permanents

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Blasters centrifuges à grande vitesse à économie d'énergie et à maintenance facile avec roulement en feuille et moteur à aimants permanents
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Caractéristiques
Plage de débit: 5 à 500 m3/min
Booster: 5 à 120 kPa
Pouvoir: 150 kW
Poids: 1450KG
Calibre à l'exportation: DN300
Mettre en évidence:

Energy-saving centrifugal blower with foil bearing

,

High-speed centrifugal blower permanent magnet motor

,

Maintenance-friendly suspension centrifugal blower

Informations de base
Place of Origin: China
Nom de marque: Aipu
Numéro de modèle: ZKG150
Conditions de paiement et expédition
Packaging Details: Export Standard Packaging
Payment Terms: T/T, L/C
Description de produit

Soufflantes centrifuges à grande vitesse à paliers à film d'air et moteur à aimant permanent, économes en énergie et faciles à entretenir

 

Description du produit

 

Les soufflantes centrifuges à grande vitesse à paliers à film d'air sont un produit à haut rendement, économe en énergie, écologique et respectueux de l'environnement. Sa structure mécanique est simple, les pièces mobiles sont peu nombreuses, la robustesse du contrôle est bonne et l'entretien est pratique. Elles adoptent un palier dynamique à film d'air sans huile et de haute fiabilité de qualité automobile, qui ne présente ni frottement ni faibles pertes mécaniques pendant le fonctionnement. Grâce à la technologie avancée des moteurs synchrones à aimants permanents, la vitesse maximale peut atteindre 95 000 tr/min, et il ne faut que 5 secondes pour fonctionner à pleine vitesse. Le rendement du moteur est aussi élevé que 97 %, ce qui répond à la norme de rendement énergétique à deux niveaux.

 

Technologie des paliers à film d'air

 

Le palier à film d'air a un contact physique entre le rotor et le palier avant le démarrage, le mouvement relatif du rotor et du palier génère une pression d'air au démarrage, lorsque le rotor tourne, la vitesse de l'air autour du rotor peut être convertie en énergie de pression, et la pression d'air fait flotter le rotor lorsque le rotor atteint une certaine vitesse de rotation et joue un rôle de lubrification. La technologie des paliers à film d'air résout efficacement les problèmes de faible rendement, de courte durée de vie et de nécessité d'entretien et de lubrification réguliers du système de transmission mécanique traditionnel.

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Sélection de la série de soufflantes centrifuges à grande vitesse à paliers à suspension pneumatique

Débit d'air (m³/min) : 1 atm, 20 °C, 65 % HR, densité = 1,2 kg/m³, Tolérance = +5 %
Numéro de modèle Pression de sortie (bar) Puissance Poids Calibre de sortie Dimension (mm)
                             
0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,2 kW kg PN1.0 MPa Longueur Largeur Hauteur
Débit d'entrée (m³/min)
ZGK15 24 17 14 13 10 / / / / 15 300 DN150 1300 800 1230
ZGK22 36 29 24 21 18 16 / / / 22 310
ZGK30 49 39 33 28 25 22 / / / 30 330
ZGK37 62 48 41 35 31 28 25 22 19 37 350
ZGK45 78 62 51 45 31 34 32 28 23 45 550 DN200 1500 1100 1580
ZGK55 94 76 60 54 47 40 38 34 28 55 630
ZGK75 124 95 76 69 63 55 49 45 37 75 650
ZGK90 157 120 95 86 79 69 62 56 46 90 830 DN300 1500 1100 1580
ZGK110 190 150 115 104 93 85 72 67 57 11 880
ZGK132 221 170 136 122 108 99 86 79 67 132 930
ZGK150 252 190 156 140 122 112 9 90 77 150 1450 DN300 1800 1500 2080
ZGK185 314 230 190 171 155 136 124 112 91 185 1720
ZGK225 380 290 228 208 183 164 145 132 111 225 2140 DN400 2300 1700 2140
ZGK300 504 378 312 276 243 220 198 181 150 300 2320

 

Lorsque les conditions atmosphériques et le milieu varient, le calcul de conversion des performances relatives sera différent, nous pouvons reconcevoir en fonction des exigences des utilisateurs pour nous adapter à différentes conditions de travail. Il existe deux méthodes de refroidissement pour la soufflante centrifuge à suspension pneumatique : le refroidissement par eau à circulation automatique et le refroidissement par air forcé. Si vous avez des exigences particulières concernant le mode de refroidissement, veuillez nous en informer à l'avance.

Champ d'application

Il convient à l'industrie du traitement des eaux usées, à l'industrie pétrochimique, à l'industrie alimentaire et à l'industrie, à l'industrie textile, à l'industrie métallurgique, à l'industrie du ciment et des matériaux de construction, à l'industrie de l'impression et de la teinture et à d'autres industries.

Distribution sur le marché

 

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Nous avons 42 bureaux dans tout le pays, en plus de la province de Taïwan, 33 provinces des régions administratives du pays disposent d'un réseau de vente et de service solide. Nous pouvons vous fournir un service avant-vente, en vente et après-vente de manière rapide et pratique, comprendre vos besoins et améliorer constamment le service et le système de qualité tout en répondant aux besoins personnalisés des clients.

 

Méthodologie de conception aérodynamique haute performance pour des conditions de service étendues
 

En étudiant l'influence de la roue et de la volute sur le rendement et la stabilité de fonctionnement, l'équipe de R&D a proposé une méthode de contrôle du débit et une méthode de conception d'optimisation pneumatique pour améliorer les performances du moteur principal, ce qui a considérablement amélioré le rendement du moteur principal.

 
Base de fabrication et d'équipement

 

 

a construit des laboratoires, des bâtiments de R&D, des ateliers de traitement, etc., avec des équipements de traitement de haute précision de pointe au niveau international et leader en Chine.

 

Technologie des moteurs synchrones à aimants permanents à haute densité de puissance
 

Basée sur la technologie de conception de couplage multiphysique thermique de la machine électromagnétique, l'équipe de R&D a développé indépendamment un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) ; Grâce à la technologie de conception d'optimisation électromagnétique du moteur à aimants permanents à grande vitesse coordonnée avec la stratégie de contrôle, les problèmes de forte chaleur du rotor, de forte ondulation du couple et de bruit important du moteur sont résolus, de sorte qu'il présente les avantages d'une grande fiabilité, d'une résistance aux températures élevées et de faibles pertes de résistance au vent. La conception et le processus d'intégrité structurelle du rotor ont été surmontés, et un moteur synchrone à aimants permanents à haute densité de puissance, à faible coût et à haut rendement a été développé.

 
 
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